طرق الصيانة اليومية لمحامل الدوران الدائري
طرق الصيانة اليومية لمحامل الدوران الدائري
يُعرف محمل الدوران أيضًا باسم محمل حلقة الدوران. نظرًا للتطبيق الواسع لمحمل الدوران والتكلفة المنخفضة نسبيًا ، فإن الإصلاح والصيانة المناسبين مهمان جدًا لإطالة عمر المحمل. يمكن أن تضمن الصيانة العادية التشغيل الطبيعي للمحمل. العمل ، قمنا اليوم بفرز طرق الصيانة التفصيلية والصيانة اليومية للمحامل الحلقية الدورانية لمشاركتك:
1. طرق الصيانة والصيانة اليومية للمحامل الحلقية المستخدمة
1). قبل بدء المحمل ، أعد الملء بشحم جديد وفقًا لظروف العمل.
2). يجب إضافة الشحم إلى محمل حلقة الدوران بانتظام. وفقًا لنوع المحامل والمحامل المختلفة ، يكون وقت إضافة زيت التشحيم كما يلي:
أ: نوع الكرة: أضف الشحوم كل 100 ساعة من التشغيل ؛
ب: نوع الأسطوانة: أضف الشحم كل 50 ساعة من التشغيل ؛
على سبيل المثال ، في ظل درجات الحرارة العالية والغبار ودرجات الحرارة المرتفعة ودرجة الحرارة العالية وظروف العمل المستمرة ، يجب تقصير وقت ملء الشحوم وضمانه مرة واحدة كل 50 ساعة ؛ في حالة التشغيل العادي يجب دهنه مرة كل 150 ساعة وفي حالة الأشغال الشاقة يجب دهنه كل 75 ساعة. خلال فترات التوقف الطويلة ، يجب إضافة زيت التشحيم مرة أخرى ، ويجب ملء المجرى المائي بكل إعادة تعبئة للوقود حتى يفيض الزيت من مانع التسرب. عند إضافة الشحم ، يجب نقل المحمل الدوار ببطء للسماح بملء مجرى الشحوم بالتساوي.
3). خلال فترة الاستخدام ، يجب تنظيف الأوساخ الموجودة على سطح محمل الدوران بانتظام ، ويجب الانتباه إلى ما إذا كانت حلقة إحكام الإغلاق متقادمة أو متصدعة أو تالفة أو تسقط. في حالة حدوث أي من هذه المواقف ، يجب معالجتها على الفور لمنع الشوائب من دخول المجرى. وفقدان الشحوم ، وتطبيق الشحم بعد الاستبدال وذلك لتلافي انزلاق عناصر الدرفلة والبكرات أو تآكلها.
4). نظرًا لتأثير العوامل المختلفة في التطبيق العملي ، يمكن اختيار الشحوم المناسبة وفقًا للوضع الفعلي ، مثل شحم الجرافيت رقم 3 ، وشحم الجرافيت رقم 4 ، والشحم الصناعي ، والشحم رقم 203 ، والشحم المحمل بدرجة حرارة عالية ومنخفضة 7002 رقم 2 ، شحم مصنوع من الألومنيوم رقم 2 ، إلخ. يجب إيلاء اهتمام خاص لمحمل حلقة الدوران بعد 100 ساعة من التشغيل ، ويجب تحميله مسبقًا ، وبعد ذلك كل 500 مرة من التشغيل ، يجب استخدامه بالكامل.
5). بعد التشغيل التراكمي للجهاز لمدة 2000 ساعة ، إذا كان أحد البرغي مفكوكًا وكان أقل من 80٪ من عزم الدوران المحدد ، فيجب استبدال هذا البرغي بالمسامير المتجاورة ؛ إذا كان 20٪ من البراغي مفكوكة وأقل من 80٪ من عزم الدوران المحدد ، فقم باستبدال البرغي الجديد. بعد 14000 ساعة تشغيل تراكمية ، يتم استبدال جميع المسامير بأخرى جديدة.
6). أثناء العملية ، انتبه إلى ظروف التشغيل لمحمل الدوران. إذا تم العثور على ضوضاء أو تأثير أو زيادة مفاجئة في الطاقة ، يجب إيقاف العملية على الفور حتى يتم التخلص من جميع الأعطال. إذا لزم الأمر ، يجب تفكيكها.
7). عند استخدام محمل حلقة الدوران ، يُمنع منعًا باتًا استخدام الماء لغسل المحمل الدوار مباشرةً لمنع تدفق المياه إلى المجرى المائي والتسبب في الصدأ ؛ منع الأجسام الصلبة من الاقتراب أو الدخول إلى منطقة الشبكة لتجنب الضرر أو التسبب في مشاكل لا داعي لها.
8). لدى العملاء سوء فهم مشترك حول صيانة محامل الدوران. يعتقدون أن زيت التشحيم لمحمل الدوران هو نفس دورة التشحيم للأذرع الكبيرة والصغيرة ، ويجب ضخه يوميًا. ولكن العكس هو الصحيح. إذا كانت دورة التشحيم قصيرة جدًا ، فسوف يؤدي ذلك إلى زيادة زيت التشحيم في المحمل ، مما يتسبب في تمزق حلقة الختم وتسريبها. في حالة التسرب ، سيكون هناك أيضًا شوائب متسللة إلى المحمل ، مما يؤثر على عمل المحمل. عادة ما يكون وقت تشحيم المحمل الدوار 250 ساعة. في عملية التزييت ، اقلب الماكينة مع التقليب ، والتزييت كل 15 درجة كافٍ. وفقًا لكثافة عملك ، يمكن تعديله بشكل مناسب لحالات الاستخدام المختلفة. عادة ما يتم التزليق مرة واحدة في الأسبوع أو نحو ذلك.
9). عند تشحيم المحرك الدوار ، من الضروري معرفة أن دورة التشحيم للمحرك الدوار هي 1000 ساعة. في العمل العادي ، يجب فحص كمية الزيت الدوار من مقياس الزيت. في بعض الأحيان يحدث تآكل غير طبيعي. نحتاج إلى فتح نافذة الترس الكبير ومعرفة ما إذا كان زيت التشحيم يتسرب من حلقة الختم إلى تجويف الترس الكبير. بالإضافة إلى إجراءات الصيانة المذكورة أعلاه ، يجب أن نتحقق بشكل متكرر من تلف مسامير الترس وحلقة الختم للمحمل الدوار. سيتم تغطية بعض الفجوات الصغيرة بالخارج بالطين. إذا لم يتم العثور عليها في الوقت المناسب ، فمن السهل أن تتسبب في كسر صينية الدوران أو حتى التسبب في وقوع حادث.
10). نقاط الصيانة للمحامل الكبيرة للقرص الدوار: محامل القرص الدوار الكبيرة تتكون من تروس كبيرة ، ومخفضات ، وأقسام مركزية ، وما إلى ذلك بشكل عام ، عندما نفتح الغطاء بجوار قاعدة ذراع الرافعة ، يمكننا أن نرى حالة التزييت داخل الترس الكبير وحالة التآكل من العتاد. في عملية التشغيل الميكانيكي ، سوف تتآكل الحلقة المقاومة للغبار في مفصل المركز الدوار. إذا هطل المطر ، فإن مياه الأمطار سوف تخترق تجويف الترس الدائري الكبير من خلال تسرب مفصل المركز الدوار ، مما يتسبب في تراكم الماء للمحور. سيؤثر هذا بشكل كبير على عمر خدمة محمل الدوران. عندما تعمل الحفارة ، يتم تخفيف الشحوم الموجودة في التجويف بالماء ، ولا يكون تأثير التشحيم مثاليًا ، مما يزيد من تآكل ترس الحلقة.
2. طريقة التخزين والصيانة للمحامل الحلقية غير المستخدمة
1). عندما يغادر محمل الدوران المصنع ، تمت إضافة الشحم إلى مجرى السباق ، ويتم طلاء سطح محمل الدوران بزيت تشحيم مضاد للصدأ. يمكن تعبئة عبوات محمل الدوران بشكل فردي أو متكامل وفقًا لمتطلبات العملاء.
2). إذا لم يتم تثبيته ، يجب تشحيم السطح الخارجي مرة كل ستة أشهر لمنع الصدأ. في الجنوب ، مرة كل ثلاثة أشهر.
3). يجب أن يتم تشحيم مسار السباق لمحمل الدوران مرة واحدة في السنة ، ويجب تدوير المحمل أثناء الصيانة لضمان مرونة الدوران. بعد الإصلاح ، يجب إعادته إلى الحالة الأصلية لمحمل الدوران ولفه بالفيلم.
4). عند وضع المحمل ، يرجى وضعه في وسط غير قابل للتآكل ، وفي غرفة جافة ومسطحة ، ويجب عدم غمره في الماء.
5). عند وضع المحمل ، يجب وضعه بسلاسة ، وليس رأسياً أو مائلاً. عند التمديد بشكل مسطح (باستثناء الحزمة بأكملها) ، رتب ما لا يقل عن 3-5 فواصل في الاتجاه المحيطي ، ويجب أن تكون المواضع الطرفية للكتل العلوية والسفلية هي نفسها. المحامل التي لم يتم استخدامها لسنوات عديدة ، يجب توخي الحذر عند البدء ، خاصة في المناطق الممطرة.
ما سبق هو طريقة الصيانة والصيانة اليومية لمحمل حلقة الدوران. إذا كنت تريد معرفة المزيد من المعلومات ، يمكنك الاتصال بنا ، Hengguan Bearing - مورد المحامل من حولك.
