كم مرة يجب إعادة تعبئة شحم محمل الدوران؟
كم مرة يجب إعادة تعبئة شحم محمل الدوران؟
يعتبر محمل الدوران مكونًا مهمًا في هيكل الدوران الميكانيكي. للحفاظ على التشغيل عالي الكفاءة للآلة في ظل ظروف الحمل العالية والظروف البيئية القاسية ، يعد الأداء الجيد لمحمل الدوران أحد الضمانات الأساسية المهمة.
يعد التآكل أحد الأسباب الشائعة لفشل المكونات الميكانيكية. لذلك ، من أجل تقليل معدل تآكل محمل الدوران ، من الضروري القيام بأعمال التزييت المقابلة. من أجل ضمان التشغيل الفعال والموثوق للمحمل ، يجب أن يكون للمحمل تزييت كافٍ ، والتزييت جزء أساسي من المحامل. لذلك ، يلعب ملء الشحوم دورًا مهمًا في الاستخدام العادي لمحمل الدوران. لذا ، هل تعرف عدد المرات التي يتم فيها ملء شحم محمل الدوران؟
1. ملء شحم محمل الدوران
1) الحشو بالشحم
بعد تثبيت المحمل ، يجب استكماله بالشحم قبل التشغيل. عند ملء الشحم ، يجب تدوير المحمل أثناء الملء لتوزيع الشحم بالتساوي حتى يتم ملاحظة فائض الشحوم عند حافة شريط الختم على المحمل. عندما يفيض الشحم من الختم ، فهذا يعني أن التعبئة قد اكتملت ، وسيشكل الشحوم الفائض فيلمًا ويعمل كختم.
2) حقن الشحوم الأوتوماتيكي يومياً
بعد حقن الشحوم ، يمكن تشغيل نظام حقن الشحوم الأوتوماتيكي ، ويمكن حقن كمية معينة من الشحوم كل يوم (بانتظام) لتلبية الاستخدام العادي للمحمل. يجب أن تصل كمية حقن الشحوم لمدة شهرين على الأقل إلى قيمة حجم التجويف الداخلي لمحمل الدوران. من ناحية أخرى ، تهتم المحامل باستهلاك الشحوم ، ومن ناحية أخرى ، تحقق بانتظام من دائرة الزيت لمنع التسرب.
كل ثلاثة أشهر أو نحو ذلك ، يجب إجراء حقن شحم مركّز داخل محمل الدوران ، ويجب حقن كمية كبيرة من الشحم في فتحة حقن الشحوم العلوية حتى تفيض شفة شريط السداد العلوي بالتساوي بالشحم الطازج.
2. ثلاثة صفوف محمل الدوران شحم
يحتوي هيكل المحمل على أكبر تجويف في الصف العلوي من المجرى المائي الذي يحمل القوة الرئيسية ، وسوف ينتقل الصف العلوي من شحم المجاري المائية إلى الصف السفلي من المجاري المائية أثناء التشغيل. يجب زيادة كمية الشحم المحقون في الصف العلوي بشكل مناسب. 130٪ من حجم حقن الدهون.
3. ما هي الشحوم المستخدمة بكثرة لمحامل الدوران؟
شحوم التزليق شائعة الاستخدام هي الشحوم القائمة على الكالسيوم ، والشحوم القائمة على الليثيوم ، والشحوم المصنوعة من الألومنيوم ، والشحوم ذات درجة الحرارة العالية ، إلخ. يمكن للمستخدم اختيار الشحم المناسب وفقًا للحالة المحددة.
ما سبق هو الإجابة على عدد المرات التي يجب فيها ملء شحم محمل الدوران. يعد ملء الشحوم في الوقت المناسب أمرًا مهمًا للغاية ، لكن التنظيف المنتظم مهم جدًا أيضًا. قبل تثبيت محمل الدوران ، من الضروري تنظيف الطائرة الداعمة للسيارة لإزالة بقع الزيت ، وإزالة النتوءات وبعض الحطام ، وهناك بيئة عمل نظيفة قبل التثبيت. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إضافة شحم جديد قبل وبعد توقف محمل الدوران عن العمل لفترة طويلة. يجب أن يكون الشحم عبارة عن شحم قاعدي من الليثيوم شديد الضغط أو شحم قاعدة الليثيوم يحتوي على ثاني كبريتيد الموليبدينوم.
