شرح مفصل لهيكل محمل الدوران ومبدأ العمل
شرح مفصل لهيكل محمل الدوران ومبدأ العمل
يُطلق على محمل الدوران أيضًا حلقة الدوران أو محمل التأرجح أو محمل القرص الدوار. يتراوح قطرها عادة من 0.2 إلى 10 أمتار. إنه محمل كبير يمكنه تحمل الأحمال المحورية والشعاعية ولحظات الانقلاب. يتكون محمل حلقة الدوران من ثقوب متصاعدة أو حلقة ترس داخلية أو حلقة ترس خارجية ، وكتلة فاصل ، وقفص ، وفتحة زيت تشحيم وجهاز مانع للتسرب ، لذلك يمكن أن يجعل تصميم المحرك الرئيسي مضغوطًا ، ويسهل توجيهه وصيانته.
1). هيكل محمل الدوران
عادة ما يتم فصل العناصر المتدحرجة لمحمل الدوران بواسطة فواصل من النايلون. يمكن أن يحافظ هذا الهيكل على استقرار الحركة ، ويستخدم على نطاق واسع بسبب انخفاض سعره. تحتاج مناسبات التطبيق الخاصة إلى استخدام فواصل كروية أو أسطوانية خاصة ، مثل النحاس والألومنيوم وكتل العزل الأخرى ذات درجات الحرارة العالية. عادةً ما يتم تثبيت المحامل على أعمدة أفقية أو مولدات دوارة باستمرار ومحامل دوران تستخدم في المناسبات ذات المتطلبات العالية لتحديد الموضع والموثوقية ، ويمكن استخدام قفص مدمج على شكل شريط للحفاظ على العناصر المتدحرجة في الموضع الصحيح. موقف محيطي ، موثوقية أعلى.
2). أسباب وحلول التسخين الناتجة عن العوامل الهيكلية لتحمل الدوران
السبب: حجم عمود محمل الدوران كبير جدًا ، لذلك سيكون المحمل ضيقًا.
الحل: توفير التسامح المناسب للعمود ، ويُمنع منعًا باتًا أن يكون ضيقًا جدًا.
السبب 2: حلقة الختم الحلقية ثلاثية الطبقات المصنوعة من الألومنيوم لها احتكاك وتسبب حرارة.
الحل: عند تثبيت فتحة الختم والحلقة ، يجب استخدام الشحم لتقليل مقاومة الاحتكاك.
السبب 3: مقعد محمل الدوران مغطى بالكثير من الشحوم أو أن مستوى الزيت مرتفع للغاية الحل: محمل الدوران سيزيل الشحوم الزائدة من خلال فتحة الختم ، وسيقلل تزييت الزيت من مستوى الزيت إلى ما دون غطاء المحمل.
السبب 4: يتم فرك وتسخين الحلقة الداخلية وحلقة الختم.
الحل: في هذا الوقت ، أوقف الماكينة وتحقق من مسامير حلقة التثبيت للتأكد من أن الحلقة الداخلية متصلة بإحكام بالعمود ، وتأكد من تثبيت المحمل الحر بشكل صحيح ، وأن البكرات محاذية للخط المركزي للحلقة الخارجية .
بالإضافة إلى الأسباب الهيكلية للمحمل الدوار ، هناك أسباب أخرى تسبب الحرارة ، وهي كالآتي:
السبب 5: عطل زيوت التشحيم الناجم عن نوع غير لائق من الشحوم أو زيت التشحيم الحل: أعد تحديد نوع زيت التشحيم المناسب.
السبب 6: انخفاض مستوى الزيت وعدم كفاية محلول الشحوم: يجب أن يكون مستوى الزيت خارج قطر العمود أقل بقليل من القفص ، ويجب إضافة الشحم المناسب.
بالطبع ، قد يكون هناك العديد من الأسباب لارتفاع درجة حرارة محمل الدوران. من أجل ضمان الاستخدام العادي لمحمل الدوران ، آمل أنه عندما تواجه ارتفاع درجة حرارة محمل الدوران ، يمكنك إيقاف محمل الدوران للتحقق من الوقت ومعرفة السبب والتعامل معه ، وذلك لمنع عمر خدمة محمل الدوران.
3). مبدأ العمل من محمل الدوران
مبدأ العمل لمحمل الدوران بسيط للغاية: طريقة تحريك الجسم هي التغيير من الانزلاق إلى التدحرج ، مما يقلل من مقاومة الاحتكاك.
على وجه التحديد ، يعتمد محمل الدوران بشكل أساسي على التشحيم والاحتكاك لتحقيق تأثير التشغيل. داخليًا ، تعتمد على الاحتكاك المتبادل بين الكرة والحلقة الفولاذية لتحقيق الغرض من العملية. خارجيًا ، يعتمد أيضًا على الاحتكاك بين محمل حلقة الدوران والمكونات الأخرى لبدء العملية وفرك بعضها البعض ، وبالتالي دفع الكائن للعمل. نظرًا لاستخدامها في الغالب لحمل أجسام كبيرة أثقل ، فإن قوتها المركزية عالية جدًا ، والتي يتم تحديدها أيضًا من خلال مبدأ عملها ، لذلك فهي تحتاج أيضًا إلى مادة فولاذية يمكنها ضمان الجودة من حيث المواد.
بالطبع ، الاحتكاك وحده لا يكفي. على الرغم من أنه يعتمد على الاحتكاك في العمل ، إلا أن التشحيم ضروري أيضًا. تمامًا مثل سلسلة الدراجة ، إذا تم استخدامها لفترة طويلة وكان الاحتكاك كبيرًا جدًا ، فسيؤثر أيضًا على استخدام الأجزاء. لذلك ، بعد استخدام هذا النوع من المحامل لفترة من الوقت ، من الضروري الحفاظ عليه في الوقت المناسب وتنظيف بعض زيوت التشحيم للتأكد من أنه يمكن أن يعمل بشكل جيد في بيئة أكثر ملاءمة.
4). عدة أشكال أساسية من أساليب عمل محامل الدوران
1. نقطة اتصال المتداول وضع العمل من محامل الدوران
يتم استخدام وضع العمل المتداول بنقطة الاتصال بشكل أساسي لمحمل الدوران الكروي بأربع نقاط ومحمل الدوران عبر الأسطوانة. يحتوي مبدأ العمل هذا على متطلبات عالية على جودة الكرة الفولاذية من أجل التحمل المشترك للقوى الشعاعية والمحورية بنقطة التلامس ، ويجب أن تكون زاوية المسار موحدة.
2. المتداول السطحي المتداول وضع العمل المشترك لمحامل الدوران
يتم استخدام وضع العمل المشترك المتداول المتداول للسطح بشكل أساسي لمحامل الدوران الأسطوانية ذات الثلاثة صفوف. ميزتها هي أن سطح التلامس كبير وقوة التحمل موحدة ومتدحرجة.
3. المتداول السطحي المتداول وانزلاق وضع العمل المشترك لمحامل الدوران
يتم استخدام طريقة العمل المدمجة المتدحرجة والانزلاق على السطح بشكل أساسي في محامل القرص الدوار. الآن النوع الجديد من محمل القرص الدوار لديه هيكل مدمج ودقة عالية. لذلك ، من المناسب استخدام طريقة العمل المشتركة بين الانزلاق المتدحرج والملامس للسطح.
4. المتداول والانزلاق مجتمعة وضع العمل المتداول من محمل الدوران
يتم استخدام وضع العمل المتداول المشترك الرئيسي المتداول المنزلق بشكل أساسي لمحمل الدوران المشترك لعمود الكرة. يتمتع هذا المبدأ بمزايا الانحراف الصغير وعمر الخدمة الطويل ، وله مزايا الهيكل المزدوج للبكرات والكرات.
5) ، الصيانة اليومية
1. صيانة محمل الدوران بعد 100 ساعة عمل ، تحقق من عزم الربط المسبق للمسامير الثانوية.
2. إذا كان أكثر من 10٪ من البراغي مفكوكة ، تحقق مرة أخرى بعد 200 ساعة عمل.
3. في المستقبل ، تحقق من كل 500 ساعة عمل. في ظروف العمل القاسية ، يجب تقصير فترة الفحص.
4. بعد تشغيل الجهاز لمدة 2000 ساعة ، إذا وجد مسمار مفكوك لأقل من 80٪ من عزم الدوران المحدد ، فيجب استبدال البرغي والمسمارين المتجاورين بأخرى جديدة.
5. إذا وجد أن 20٪ من البراغي مفكوكة إلى أقل من 80٪ من عزم الدوران المحدد ، فيجب استبدال البراغي بأخرى جديدة.
6. بعد تشغيل الجهاز لمدة 14000 ساعة ، يجب استبدال البراغي بأخرى جديدة.
7. بالنسبة للمعدات ذات سرعة الدوران العالية أو الدوران المستمر أو العمل المتكرر ، أضف الزيت كل 100 ساعة عمل.
8. في حالة ظروف العمل السيئة ، من الضروري تقصير الفترة الزمنية لملء شحم التزييت.
كل مكون له بنائه الهيكلي الأساسي ومبادئ البناء ذات الصلة ، خاصة بالنسبة لنوع جديد من المكونات الميكانيكية ، محمل الدوران. في الوقت نفسه ، يتم تقديم المزيد من مجالات التطبيق.
